(1)多孔性 磷化膜具有多孔性的主要原因是磷化膜通常由许多大小相差悬殊的结晶组成，这些结晶从晶核散布开来，然后连接在一起，逐步覆盖整个工件的磷化表面。磷化膜的空隙率由许多因素确定，一般占磷化表面积的0．5％～1．5％。一般磷化膜越厚，空隙率越低；结晶的细度越细密，空隙率越小；磷化膜质量增大，空隙率减少；但空隙率还与磷化膜的化学成分等有关系。
(2)膜重 磷化膜的厚度一般为1～50／um，对于涂装前处理的磷化膜膜重一般用每单位面积的质量来表示，单位为g／m2膜重与磷化膜的用途有极大的关系，涂装前磷化膜的膜厚要求小于10g／m2，一般在1～4g／m2。
(3)抗蚀性 磷化膜可为基体提供重要的防护作用，可防止腐蚀介质对金属工件的侵蚀。这是因为磷化膜具有不良导体性质，可以抑制金属工件表面微电池的形式，有效阻止腐蚀。但由于磷化膜是多孔的，所以单纯磷化膜的抗蚀性是有限的。
(4)与金属工件的结合性能 磷化膜与金属工件的结合性能，决定于磷化膜在晶界的生根情况，也取决于最佳定向结晶的百分数。
(5)与涂膜的结合性能 磷化膜能为涂膜创造良好的底层，由于是多孔性的膜体表面，涂料可渗入其中，增加金属工件的表面积，同时涂料形成的涂膜和磷化膜可以相互渗透，提高涂层的结合能力。
(6)绝缘性能 磷化膜是非金属涂层，是电的不良导体，它能使金属工件表面由优良导体转变为不良导体。
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